Что такое PNR и номер брони авиабилета

PNR (Passenger Name Record) — это запись о вашей брони в системе бронирования, а в быту так называют её код-локатор: шесть символов из букв и цифр, например K7X2QP. Этот код — ключ к брони: по нему авиакомпания находит ваш маршрут, а вы регистрируетесь на рейс и проходите проверки.

Где найти номер брони

Код бронирования печатают на видном месте: в маршрутной квитанции (itinerary receipt), в письме о подтверждении брони, на посадочном талоне — обычно рядом с подписью «Booking reference», «Reservation code», «PNR» или «Код бронирования». У разных авиакомпаний он выглядит одинаково — шесть знаков.

PNR и номер билета — это не одно и то же

Их часто путают, а это два разных номера.

• PNR (код брони) — шесть символов. Относится ко всей брони и всем пассажирам в ней, живёт от бронирования до вылета.
• Номер билета — 13 цифр, начинается с трёхзначного кода авиакомпании. Появляется только после выпуска билета и относится к конкретному пассажиру и перелёту.

Для проверки брони на границе или регистрации обычно достаточно PNR.

Как проверить бронь по PNR

Настоящую бронь можно найти на сайте авиакомпании в разделе «Мои бронирования» / «Manage booking»: вводите код PNR и фамилию латиницей — и видите свой маршрут. Именно так проверяющий убеждается, что документ реальный. Это и есть главное отличие настоящей брони от нарисованной картинки: у подделки кода в системе нет, и она «рассыпается» при первой проверке — подробнее в статье про бронь авиабилета для визы.

Зачем это знать путешественнику

Это же правило объясняет, чем является наш документ. Когда вы оформляете подтверждение обратного билета на PassTicket, вы получаете сформированный PDF: рейс и авиакомпания берутся из настоящего расписания, а номер брони в нём наш собственный — на сайте перевозчика он не найдётся. Он уместен там, где нужно переписать маршрут и даты в анкету или форму, и не заменяет бронь, которую проверяют по коду.

Почему PNR не находится, хотя бронь настоящая

Код есть, а сайт авиакомпании его не видит — частая ситуация, и не всегда это подделка.

• Билет куплен у агента или на другом сайте. У агента свой номер заказа, а PNR перевозчика приходит отдельно, иногда позже; искать надо именно код авиакомпании, а не номер заказа.
• Кодшер. Бронь оформлена у маркетингового перевозчика, а рейс выполняет партнёр — у партнёра бронь живёт под другим кодом. На сайте оператора ищите по его PNR, который обычно указан в билете вторым.
• Стыковка у двух авиакомпаний. Два отдельных билета — два разных PNR, каждый на своём сайте.
• Бронь ещё не выпущена в билет или уже аннулирована по сроку оплаты — тогда PNR может не отвечать.

Как читать номер рейса и кодшер, чтобы искать на правильном сайте, — в статье номер рейса: как читать.

Кто и как использует PNR при проверке

Авиакомпания видит PNR только в своей системе: свою бронь она найдёт, чужую — нет, и сотрудник на стойке не заходит в системы других перевозчиков. Пограничник по коду ничего не ищет — у него нет доступа к системам авиакомпаний, он читает бумагу глазами: имя, даты, рейс. Консульство тоже смотрит на логику пакета, а не пробивает код; звонок или запрос в авиакомпанию — редкость. Поэтому «проверить по PNR» реально умеет одна сторона — сама авиакомпания, и только для собственных броней. Что и где проверяют на самом деле — в статьях проверяют ли брони на самом деле и что проверяют на стойке регистрации.

PNR в анкетах и электронных формах

Поле «booking reference» встречается в визовых анкетах и в некоторых картах прибытия; чаще же формы просят номер рейса и дату, а не код брони. Если поле обязательное — вписывают код из документа, который прикладывают: для настоящего билета это PNR перевозчика, для нашей квитанции — наш номер брони, и в этом случае стоит понимать, что по нему в системе авиакомпании ничего не найдётся. Какие поля просят карты прибытия и где взять для них рейс и адрес — в опорной статье миграционная карта и электронные формы въезда.

Что настоящее в нашем документе, а что нет

Номер рейса, перевозчик, аэропорты, терминалы и время — из расписаний, и рейс найдётся на табло. Номер брони — наш собственный, в системе перевозчика его нет: места в самолёте и записи у авиакомпании за документом не стоит. Отсюда честная граница: анкеты, пакет на визу, вопрос на стойке «как выезжаете» — работает; регистрация на рейс, проверка по коду в системе, звонок в авиакомпанию — нет. Откуда поиск берёт рейсы и как выглядит готовая квитанция — в статьях как найти настоящий рейс для брони и как читать маршрутную квитанцию.

Частые вопросы